<style type="text/css"> </style> 本就是傳統淡季，又逢大雪過后，以東北為代表的北方連續迎來降溫天氣。隨著北方開始進入嚴寒的冬季，聲測管需求也開始被凍結。北方需求雖然已經被凍結，但南方市場卻需求正旺，朔州聲測管的南北價差也越來越大。隨著北方建筑工地逐漸停工和南北價差的越來越大，北材南下也漸成規模。據統計，12月東北地區北材南下計劃總量約為170萬噸，唐山地區北材南下計劃量約為75萬噸，其中河北鋼鐵集團計劃發貨20萬噸，而西北包頭、銀川地區的計劃量約為52萬噸。相較于上海、成都、重慶、杭州等地，廣州地區的鋼材價格與北方市場的價差*大，達到500元，因此朔州聲測管在南下的過程中，廣州成為*主要的到貨地。 此外，南下過程中*重要的就是運費，到廣東的資源主要通過水路發送，由于成都、重慶地處內陸，因此只能通過汽運運輸，相較而言，運費較貴，因此各鋼廠發貨也并不積極，定出底價，低于底價便不發貨。 與往年相比，今年唐山地區并沒有增加南下的量，因為今年本區域出口計劃比往年多，而且由于今年的坯料與成品差價太小，生產量本身較往年有所減少。另外再加上今年南方地區的鋼材價格除了廣州地區，其他地區比北方地區的價格并沒有高出太多。如果南方地區的鋼材價格不能比北方地區高出400元以上，那北材南下便無多少利潤可言，因此，北材南下的規模*終或許還是要取決于兩地之間的價差情況。 聯灃朔州聲測管廠家--僅供參考

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